厚底_百度百科
添加日期:2020-03-25 01:32
作者:芬兰赌场
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  汽车在制造过程中一般会在车底、轮罩、挡泥板等部位电泳漆表面喷涂一定厚度的抗石击底涂胶,经面漆烘烤固化后,达到产品的性能要求,提高车身底盘的耐磨性及抗石击性能,降低汽车运行过程中产生的振动和噪声,延长汽车的使用寿命。

  汽车在行驶过程中,底盘等部位容易受到碎石、泥砂等异物的撞击而造成涂层剥落,影响涂层对车身的保护性能。由于底盘部位所处的环境较恶劣,容易受到水汽等侵蚀,底盘涂层一旦被击穿剥落,锈蚀便会从疵点处产生,并由此向车身钢板内部蔓延,进而导致车身底盘的锈蚀。为此,汽车生产商在制造过程中一般会在车底、轮罩、挡泥板等部位电泳漆表面喷涂一定厚度的抗石击底涂胶,经面漆烘烤固化后,达到产品的性能要求,提高车身底盘的耐磨性及抗石击性能,降低汽车运行过程中产生的振动和噪声,延长汽车的使用寿命。

  介绍一种 PVC(聚氯乙烯)底涂胶在不同膜厚下的抗石击性能及耐磨性等的试验情况,为现场底涂胶喷涂膜厚的设定提供一定的试验数据支持。

  基材为车身外板使用的宝钢 DC04 冷轧钢板,裁剪成尺寸为 300 mm×100 mm×0.8 mm 的平板,在涂装生产线白车身上件处挂板,随线制备前处理电泳板。随白车身经过水洗→脱脂→表调→磷化→水洗→电泳→ UF(超滤)→电泳烘干等前处理电泳工序,电泳烘干下线处取下试板,用膜厚仪检测试板的电泳膜厚,测量距试板边缘 1cm以外的20个点,要求电泳膜厚≥16μm,电泳膜厚均匀度2μm以内。选取电泳膜厚达标的试板放入干燥器中备用。

  本研究 PVC 底涂胶是由聚氯乙烯树脂、增塑剂、填充剂、颜料、附着力促进剂、稳定剂等混合而成的一种单组分黏稠膏状涂料,固体分高达95%以上。它是一种加热熔融塑化型涂料,需要在一定的烘烤温度下,经过一定时间的熔融塑化,聚氯乙烯树脂在40~80℃下吸取增塑剂,产生膨润,80℃以上时膨润继续,在 140℃条件下烘烤保温 20min后,胶膜充分塑化。熔融塑化后的胶膜具有柔韧性好,附着力强、耐磨性、耐低温性、耐冲击性、抗拉强度、耐腐蚀性、抗石击性能好等特点。

  将干燥器中的电泳试板取出,在电泳试板中间位置用直尺量取100mm×80mm的长方形区域,用记号笔标记,制备不同膜厚的底涂胶试板。

  李玉刚,邢汶平,吴吉霞.梯度膜厚底涂胶抗石击性能的研究与应用[J].上海涂料,2017,55(02):33-35.

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